現有 汽(qi)車玻璃升(shēng)降器 導軌(gui)組件在使(shi)用過程中(zhōng)承受較大(da)的力，使得(dé)安裝㊙️座與(yu)導軌💰之間(jian)的連接不(bú)穩定，安裝(zhuang)座容易與(yǔ)它分離，并(bìng)且使用壽(shòu)命短。關于(yú)汽車玻璃(lí)升降器導(dao)軌組件的(de)制🙇‍♀️作方法(fǎ)㊙️，下面就爲(wèi)大家簡單(dan)介紹。

　　汽車(che)玻璃升降(jiàng)器導軌組(zǔ)件包括導(dao)軌，上端設(shè)有導向輪(lun)👨‍❤️‍👨，下🆚端設有(you)導向座，引(yin)導輪通過(guo)安裝座安(an)裝在上面(miàn)，并且也設(shè)有支架。定(dìng)位柱和兩(liǎng)個凸塊均(jun)爲三🈲角形(xíng)。定🌏位孔設(shè)置在上面(miàn)，與定位柱(zhu)的位置相(xiàng)對應。定位(wei)柱鉚接在(zài)定位孔中(zhōng)，兩個突起(qǐ)分别✌️設有(you)插孔。

　　在使(shi)用過程中(zhōng)導向器的(de)上端和下(xià)端承受更(gèng)大的力，并(bìng)🧡且🥰可以設(shè)置上端支(zhi)架和下端(duān)支架以防(fang)止導向器(qì)的兩端變(bian)形。加強框(kuàng)架的進一(yī)步設定和(hé)設定方式(shì)，不僅可以(yǐ)防止導軌(guǐ)在任何方(fang)向上的變(biàn)形，而且可(ke)以促進定(ding)位柱🙇🏻孔和(hé)通孔凸柱(zhu)的鉚接，因(yīn)此，處理更(gèng)方便。

　　通過(guò)上述的介(jiè)紹，相信大(dà)家對汽車(che)玻璃升降(jiàng)器導軌組(zǔ)件的制作(zuo)方法有更(geng)多認識和(he)了解，感謝(xiè)大家的耐(nài)心觀👈看，有(yǒu)興趣的朋(peng)友可以關(guān)注本站。