目(mù)前，叉臂(bi)式 玻璃(li)升降器(qì)導軌 兩(liǎng)端均裝(zhuang)有固定(ding)件，這種(zhǒng)固定件(jiàn)通常是(shi)圓螺母(mu)，起連接(jiē)螺🌈栓的(de)作用，由(yóu)于長軌(guǐ)上安裝(zhuāng)圓螺母(mu)的孔爲(wèi)圓孔，直(zhi)接安裝(zhuāng)🌈圓螺母(mǔ)時容易(yi)打滑和(he)固定。

　　目(mù)前常用(yòng)的方法(fa)是将圓(yuán)螺母焊(hàn)接到長(zhang)軌兩端(duān)的孔上(shàng)🌍，這🐕種方(fang)法的缺(quē)點是焊(hàn)接成本(běn)高，外觀(guān)不美觀(guān)，更重要(yao)的是，由(yóu)于長鋼(gāng)軌表面(mian)是鍍鋅(xin)的，圓螺(luó)母焊接(jie)時，鍍鋅(xīn)層會被(bei)破壞🐕，不(bú)能通過(guo)鹽霧試(shi)驗，如果(guo)将圓螺(luó)母焊接(jiē)後再重(zhòng)新鍍鋅(xin)，會增加(jia)工序，增(zeng)加成本(běn)⭐。

　　兩個六(liù)角鉚釘(ding)螺母分(fèn)别鉚接(jiē)在長軌(guǐ)體兩端(duān)的通孔(kǒng)内🌈，本實(shi)用新型(xing)采用上(shàng)述結構(gòu)，鉚接在(zai)長軌體(tǐ)兩端的(de)🔴六角鉚(mao)螺母不(bu)會損傷(shāng)長軌的(de)鍍鋅層(ceng)，外觀美(měi)🌈觀，本實(shi)用新型(xíng)結構簡(jian)🔅單，效果(guo)好，成本(ben)低。

　　玻璃(li)升降器(qi)的長軌(gui)結構，包(bao)括長軌(gui)體的兩(liang)端分别(bié)設有通(tong)孔，固定(ding)件與通(tōng)孔連接(jie)，固定件(jian)爲六角(jiao)鉚釘📧螺(luo)母，螺栓(shuān)可安裝(zhuāng)在六角(jiao)鉚釘螺(luó)母上，有(yǒu)兩個六(liu)角鉚釘(dìng)螺母。